槛核广场路标线翻新施工
槛核广场路标线翻新施工
公交车站台道路划线施工前的问题,按标准港湾式公交站台的标线来说,站台正前方应该是线宽45CM,长度常规两台公交车临时停放量的是25米长的实线段,两端是划一米空一米的虚线,虚线直至主车道边线处。标线翻新后我们会进行速改,把原来的线宽15CM的标线用标准45CM的线来覆盖。
广场路原来标线磨损严重,机动车压得多的地方标线已磨损到沥青层,这样对标线的夜间使用造成安全性的危险。
地面导向箭头对行车提前并入车道起到很重要的作用
一般来说,在斑马线前都会设置停止等待线,以及30米左右的分道实线。分道实线用意是要司机提前并入想要的车道,一旦进入实线段后就不能跨道或变道,以免影响后来的车辆造成不必要的堵车,严重的会造成交通事故,为了你和他人的行车安全,请司机们进入实线路段后就不要变道,有违章拍照摄像头的地方,会给拍到的。
星海文化公园斑马线旧线图
星海文化广场斑马线划线施工后效果
槛核中学大门口禁停网格标线施工前效果(大部分已经模糊不清了)
槛核中学大门口禁停网格标线翻新施工后效果
槛核村委会路口旧的道路标线情况,很多标线已经脱落和磨损严重。
翻新后的热熔标线情况图片
公交车专用车位,公交车停放区标线,以前的公交专用位是用油漆刷上去的,第一平直度和专业度不够,第二油漆比较薄,承受不了公交车的多次碾压就磨损不清了。
公交车专用停车位热熔划线施工
禁停网格线划线施工